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台鐵不願透露多少人連續曠職4天，只說少數人；台鐵預計最快16日開考懲委員會。

張錦松說，台鐵也積極爭取人力，但人力補充需要時間，且每年還有人退休，現有人力資源，做不到「兩輪一休」。1060203

台鐵說，這次春節未依規定出勤的員工主要是列車長及車站屏東縣琉球鄉青年創業貸款條件 >個人信用貸款率利最低銀行 運務人員，未依規定出日數從1天到4天，多半是2天或3天。

台鐵運務處長張錦松說，台鐵現在的排班制度完全符合勞動部的規定，且台鐵員工是公務員兼具勞工身分，現有勞動規則也經過地方勞工局備查，部分員工對排班制度不滿意，仍應依規定出勤，再透過理性協商，不該採取激烈手段，利用民眾春節返鄉提高訴求。

王俊翔支持台鐵產業工會的「兩輪一休」，他說，很多員工只是望在目前排班制度下，每人每週至少能有一天零時到24時完整的休假日。

王俊翔是台鐵台南站服務台人員，進台鐵2年多，他說，現在台鐵的排班制度不人性，3班制員工在日夜班工作條件下，無法有完整的曆日休假。

（中央社記者汪淑芬台北3日電）今年春節台鐵產業工會因不滿台排班制度，發起依法休假，台鐵統計，約370多人未依規定出勤，視為曠職，少數人恐面臨最嚴重的免職處現金借款 分，其餘則是記過或申誡。

台鐵正依序寄發曠職通知書，員工收到後有3天時間可陳述意見，之後會由考懲委員會開會決定懲處，連續曠職4天者最重處分是免職，曠職1到3天者，則是記過或申誡。

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